СТОИМОСТЬ ИЗДЕЛИЯ

№ п/п	Площадь	1 кв.м. р.
1	До 30  кв.м	от 5500
2	Свыше 30  кв.м	договорная
Дополнительно
1	Врезной замок 1шт.	1500 р.
2	Откидной порог 1шт.	1000 р.
3	Петли для навесных замков (пара)	600 р.
4	Поворотный механизм	5000 р.
5	Ребра жесткости	договорная
6	установка+доставка	18-25% от суммы заказа
*	Стоимость изделия без окраски 5300 р./м.кв.

РАЗДВИЖНЫЕ РЕШЕТКИ – отличный охранный комплекс для окон, дверей, секций, проемов и средство для ограждения от несанкционированного доступа. Раздвижные решетки изготовлены из холоднокатаной стали 4мм. имеют полимерное покрытие (окраску) не требуют сертификации, подходят для защиты банков, помещений инкассации.

Точно как появились «раздвижные решетки», «решетки гармошка», они же «складные решетки», «сдвижные решетки», «раскладные решетки», «решетки Боствиг»(видимо от имени Walter W. Bostwick  который оказался владельцем части патентных прав и активно продвигал и продавал ворота изготовленные по этому принципу в США и другие страны) ответить мы на данный момент не можем, но можем провести небольшой фантастический экскурс в историю как раздвижные решетки вошли в обиход, и так:

Складные (раскладные)/раздвижные металлические решетки типа «боствиг/боствик» «Bostwick»: история, устройство и наследие

 Складные металлические решетки(ворота) с ромбической (решётчатой) «гармошкой» — один из самых узнаваемых элементов лифтов и входных проёмов второй половины XIX — начала XX века. Их характерный вид и «скрипящее» звучание при складывании были частью визуального и сенсорного образа эпохи. Одним из ранних и самых влиятельных вариантов этой конструкции стал так называемый «Bostwick-gate»(ворота боствига).

Предшественник Bostwick-типа ворот был — патент Джеймса E.Q. Maddox.

Maddox использовал тяжёлые «knuckle joints» (шарнирные/локтевые соединения) для складывания секций.

В 1878–1879 годах Maddox вместе с George P. Humphries переработали конструкцию, оформив второй патент («Improvement in Gates», 11 марта 1879), где ключевая идея — заменить «knuckle joints» системой перекрещивающихся связей (cross and connecting braces), что позволило получить более прочную, стабильную и параллельно сохраняющуюся при движении решётку. На эти патенты и их развитие опиралась последующая торговая история «Bostwick» ворот, а на сегодняшний день какие то отголоски тех идей отражены в конструкции раздвижных решеток.

Коммерческое распространение

Боствиг/боствик (Walter W. Bostwick: W.W. Bostwick & Co., Цинциннати) оказался владельцем части патентных прав и активно продвигал и продавал ворота по этому принципу; его имя закрепилось за типом — «Bostwick folding gate»(складные ворота Боствика) или просто «Bostwick gate»(ворота Боствига). Компания участвовала в выставках (награды, каталоги), наладила производство и экспорт, а позже появились и европейские каталоги/филиалы с продукцией в подобном стиле. Архивные каталоги Bostwick Gate Company и музейные предметы подтверждают коммерческую активность фирмы в начале XX века.

Конструкция: как это было сделано 

- Секционная раздвижная решётка: ворота состоят из множества вертикальных планок-пикетов, соединённых перекрещивающимися наклонными элементами, образующими ромбическую сетку(ныне почему то называемую ПАНТОГРАФ). При перемещении вся решётка складывается «гармошкой».

- Направляющие и ролики: верхняя и/или нижняя направляющая (трек) с роликами обеспечивает плавное скольжение. Часто применялась комбинация верхнего направляющего канала и нижней опоры с роликами/направляющими.

- Крепления и фиксаторы: на конечных положениях ставились защёлки/запирающие элементы; для повышенной прочности использовали усиленные поперечины и платформенные рамы.

Применение и география использования

Bostwick-типы ворот(раздвижные решетки) массово применялись в пассажирских и грузовых лифтах, в магазинах, витринах и как защитные раздвижные решётки для окон и дверей. Их популярность охватила и США, и Европу: в музейных коллекциях Лондона и в каталогах британских и американских производителей сохранились примеры и чертежи.

Эволюция и проблемы безопасности

Со временем требования к безопасности лифтов ужесточились. Появились автоматические дверные механизмы что привело к постепенному отходу от ручных складных ворот(раздвижных решеток) в новых пассажирских лифтах. В ряде стран/государств/юрисдикций использование складных ворот(металлических раздвижных решеток) сейчас ограничено или запрещено в пассажирских лифтах из-за требований по автоматическому закрытию и предотвращению защемлений. Тем не менее складные ворота(складные металлические решетки) всё ещё используются в грузовых подъемниках, в ретро-реставрациях и т.п.

Почему конструкция раздвижных решеток стала так популярна что используется и по сей день:

- Компактность в сложенном состоянии;

- Простота механики (мало вращающихся сложных узлов);

- Визуальная лёгкость — пропуск света и воздуха при защите проёма;

- Лёгкость производства и ремонта (штампованные/гнутые элементы, стандартные ролики).

***

Материалы, опубликованные на данном сайте, представляют собой авторскую интерпретацию и творческое осмысление, не претендующее на абсолютную точность или достоверность фактов. Любые совпадения с реальными событиями, организациями и/или лицами являются случайными. Автор не несёт ответственности за использование или трактовку представленных сведений. Информация представлена исключительно в исследовательских, аналитических и художественно-познавательных целях. Материалы отражают личное мировоззрение и творческую позицию автора. Цитирование и/или копирование допускаются только при сохранении активной ссылки на источник.

© 2025. Все права защищены.